白玉重型,外人称呼是会带上“商会”,内部各种文件和会议,都只有白玉重型三个词。
初期投资使用分配很特别,其中三分之一会被做成铸件放到坪地上晾着,另有三分之一是初期制造设备的自制,最后的一点才是厂房、人员招募和宿舍建设的部分。
白玉重型的做事方法很奇特。
月神平原上没有商会会为员工配备宿舍,大一些的商会,顶多在每个城市办事处准备一些空房,让路过的同僚能免费休息。
而且白玉重型招募人员,除了清洁工,所有人都需要能识字会算数,这个标准在别人眼里看来简直是钱多烧的。
8.6%的识字率,意味着只要是识字的,就有更多机会接触到较好的岗位,人均薪资会高出一截来,可白玉重型开出的工资比市场平均水准还要高。
基纳尔郊区的人工薪资,一般在每月两个金币,铁匠学徒等有着重要技能的会更高。识字的人平均为3.2个金币,最低是2.5金币一个月。这个标准要比月神平原上大部分地区都高出一到两成,其实也能从侧面反应伊索特琴的实力。
白玉重型开出的加工基础岗位工工资是4个金币,因为这高于市场平均不少的薪资水准,很快就完成了人员招募,其中有十几个,是直接从怪兽卡车转过来的,他们曾经负责了卡车厂前半部分的电力化机械改造。
卡车厂变更为怪兽卡车商会之后,暂时处于战略变更期,收支平衡都无法达到,而怪兽卡车也没有联合商会那样的实力,财务和人员都需要整顿。
弗雷塔和余灵珊双方多次会谈,得出的结论是自己做设备改造,总投入会比直接从白玉重型购买还大,所以这批相关人员最好的出路是转到白玉重型这边来,省下部分培训时间的同时,怪兽卡车也能把资金投入的方向变得更为集中,着重开发笨卡系列。
其实龙元世界的社会状况,对于开发新品是不太热衷的,更便利的生活让民众接触的东西更多,会从某个侧面降低教会的影响力,而且便利的工具也会冲击职业者的收入水平。
好在也只是不热衷,大多数人还是能接受新事物的出现,不会动不动就要把人烧死,三大教会在大部分地区仍然会尊重本国律法邢典,这一点要远远强过康特罗姆世界。
不过长期没有什么本地人退出的变革式新品,要进行笨卡系列开发都不知该从哪里做起,只能挑选合适的人,一边自己构思试制,时不时听取各种顾问的意见。
请来的顾问里,到底还是余灵珊大师最靠得住,似乎她天生就很能看透问题核心。
“通过分离,怪兽卡车的运作成本应该已经低于在联合商会的时代,再通过原材料本地化进一步降低成本,只要能保证可靠度,最后的价格足够亲民,就会有足够的吸引力”
“本地材料做的齿轮真的不行。”
“不行就降速,扭矩大了没什么解决不了的,不要老盯着卡车,多看看拖拉机。”
余灵珊有些不耐烦,不过不是针对怪兽卡车的人,而是自家白玉重型里的员工培训让她火大,她到今天才知道,为什么乐园城八年强制教育还不够,加了一年又加两年技术学校学习。
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