入,他们的力气比起普通人来说要大好几倍,以及机械学院在这几十年的时间里,也研发出各类的机器可以帮助,所以整个修建过程几乎没有什么问题。
唯一有问题的就是桥梁的搭建,毕竟在这段路上会有一些河流,而铁轨不可能直接铺设在河流上,而是要修建桥梁来进行沟通,修建桥梁这一点易魁洛并不陌生,毕竟在大规模修建全国道路网的时候,易魁洛利用十年的时间,大约修建了超过一万多条的桥梁,在这方面,易魁洛显然是有经验的。
但是火车与普通的桥梁也有很多的不同,首先就是承重的问题,一般的桥梁上面跑的是人和车,而在铁轨上要跑的是火车,他们最起码也得有十节以上,如果保证桥梁在承受重量的同时不会坍塌,这就需要一些新技术来探索,不过在这方面,易魁洛并不担心,毕竟这些桥梁的搭建已经有充分的经验,这对于接下来铁轨的铺设不会有太多的问题。
所以在议会财政拨款之后,堪培拉行省立刻便动员起来,从省内抽调超过三千名的专业工人再加上一万名奴隶,便开始对这条线路开始修建,而因为他是易魁洛的第一条铁路,所以也备受关注,原本堪培拉位于易魁洛王国的偏僻之地,所以并没有多少人在意这个省份,即便在意也多是与魔法相关的领域,而如今,大量的媒体汇聚在这里,就等着有关铁轨的消息报道。
可以说,易魁洛的第一条铁路,绝对是在万众瞩目之下修建的,而对于外国自然也表达相当大的关切,毕竟这是一种新的交通工具,虽然如今尚且不知道他的性能,但关注一下总是没有错的,所以整个堪培拉行省也变得热闹起来。
而在这段时间里,达提可以说是最繁忙的一个,作为整个铁轨建设的总工程师,他几乎每天都在与各路的专家开会,有一些村庄位于铁路修建的位置,这些村庄要搬迁,那么方案到底是什么,这些都是需要讨论的,而这些问题,甚至要比单单修建一条铁路要困难的多,因为你不可能因为一个村庄,而选择换一条路,而易魁洛的土地都是私有的,且大多数属于贵族,如何让他们把自己的土地让出来,这里面充斥着各种各样的困难。
也正因为如此,所以一条铁路的价格会变得非常的昂贵,毕竟这些地方都要进行搬迁,这需要花大量的钱,另外还有对于环境的问题,一些部落居住在森林之中,铁路经过之后,产生的噪音会影响到他们,所以他们也需要新的安抚,这些都是需要讨论的问题,而作为总工程师,达提自然也需要考虑这些问题。
不过后来,达提实在是烦了,作为总工程师,达提只负责道路的修建,而所有其他的工作,他压根不想做,最终在经过沟通之后,总算是把这些工作交给了堪培拉的行政部门,让他们去对付那些村民和贵族的刁难,而他则专心修建道路。
之所以会出现总工程师来管理这些行政的问题,主要还是对于铁路的修建,所有人都不懂,这是第一次,因此很多人都没有什么准备也没有什么方法,在这方面,达提是第一个,所以一切都需要调整。
最后工程也从原本定的一年时间,延长到一年半的时间,而整条铁路贯通,也从三百四十玩所罗门,升到三百七十万所罗门,这其中多出的支出,大量来自于贵族们的刁难,他们通过对平民的煽动,让道路的修建变得非常困难,他们必须要去处理这些问题,不然他们就进行和平抗议,或者不愿意变卖自己的土地,在这种情况下,政府也只能够以高于市价的价格,去买下这些土地,可以说,这真的非常的昂贵。
不过最终铁路总算是修建完毕,顺利竣工,接下去便是试运行,在这件事情上,达提非常的谨慎和小心,深怕出现一些问题,使得自己的一切努力付诸东流,为此,新设计的火车头,他反复检查很多遍,以防止出现任何的问题,甚至包括一个螺丝钉,都要检查十几遍,然后对于轮子与铁轨的契合,这些都需要不停的检查,可以说堪称是做到与航天一样的严格水准。
最终才把他们放到火车铁轨上,而在试运行的这一天,易魁洛的头面人物们也基本全部来齐,原本安静的枫叶城陡然热闹起来,贵族,议员,官员,甚至还有外国的使节,足足来了上万人的规模,可以说都是来看热闹的,再加上枫叶城本来就有二十几万的学生,这些人就更加喜欢新的事物,所以在当天的火车站台上,真可谓是红旗招展,人山人海,到最后逼得枫叶城的市长直接下达了限制令,让大部分的本地人不允许再靠近火车站,这才算是控制住了人潮。
但即便如此,整个火车站也涌进大量的人群,而在修建火车站时,压根就没想到会有这么多的人进来,枫叶城的火车站是以三千人的规模修建的,之所以会这么少,是因为按照数据专家的统计,一张车票的价格还是非常的昂贵,大部分人是不愿意乘坐火车的,所以在这个时候,根本不需要修建那么大,而如今一下子涌进来一万多人,这完全超出了火车站的负荷,但这些人又都是有权势的人,所以不能够驱除,最后整个火车站可谓是人挤人,根本动弹不得。
而人们则是一边谩骂拥挤,一边用眼睛好奇的看向四周,对于他们来说,火车站的设计方式实在是非常的新奇,大量的钢筋搭建出站台,这是他们从没有见过的建筑,在站台的外侧,则是一条条直通天际的铁轨,你不知道他们到底要去向哪里,而在车站的开头,则是一辆火车,这是他们从来没有见过的东西,黑色的怪物,如同一头猛兽一般,紧紧的平躺在那里,后面是一节节的车厢,整个火车站台给人的感觉便是拥挤,当然,如果人少的话,那给人的感觉就是极度的空旷。