式的女人,就连她和李麦的婚礼,也是两家人摆几桌吃顿饭给父母爷爷太爷爷倒茶磕头的事情。
由此可见,张晓雨甚至比李麦更加重视翟若男的婚礼。一方面,作为姐姐,她希望自己的妹妹风风光光地出嫁,另一方面,也有出于对翟若男抚养了浩浩五年的一种报答。感情之复杂,旁人不可想象。
李麦夫妇把翟若男的婚礼视为当前头等大事,按照李麦的操性,显然会整得高高调调风风光光。
婚礼定于大年初九,这个日子是周奇的父母找了风水大师定的,得给男方二老这点权利。
大年初六这一天,李麦参观了红色飞机制造公司。
带着集团总部一干部下,在红色航空公司总裁、红色飞机制造公司总经理商良的亲自陪同下,参观了研发中心、实验中心、生产车间、总装车间等重要部门,观看了飞行表演等等。
无论是从资产规模还是经济地位抑或是历史等等各个方面,枪团建设集团和红色航空公司相比起来,如同浩浩和李麦相比较的差别。对于航空制造这种支柱型重型工业企业来说,更多的时候不是去看它创造的账面上的利润。
论利润,红色航空公司去年的利润收入甚至比不上一家新兴的上市公司,区区几百个亿软民币。但是在全球航空制造公司之中,已经是数一数二的了。并且,红色航空公司并未上市。
关键在于,价值并不仅仅指账户里面的款项,还有许多更加重要的东西。
拥有五家飞机制造厂、三个研发中心、两处实验基地,甚至拥有自己的试飞队,承担了国防军海军80%、空军45%、陆军30%的飞行器制造任务。包括舰载战斗机、战斗机、轰炸机、运输机、直升机、航空侦察设备……甚至该公司是唯一有能力承担制造预警机任务的企业。
鲜为人知的是,红色航空公司隶属红色集团。对于神秘而庞大的红色集团,大多数人都知道,该集团控制了多个重要领域,而并非佼佼者那么简单。
红色集团下面有三大军工巨鳄,分别是红色航空公司、红色船舶制造公司、红色防务,涵盖了海陆空三军装备制造。这三家公司的前身便是大名鼎鼎的红色飞机制造厂、红色造船厂以及红色精密仪器制造厂。
因此,作为红色航空公司的总裁,五十多岁的商良不是一般人可以见到的。哪怕是副省部级的南港市市委书记想要见他,都要提前三天预约!在工人们的印象中,只有红色集团总部的几位大佬下来视察,商良才会亲自陪同。
作为外人,李麦参观该公司,商良亲自陪同,未免显得奇怪。但极少数人知道,李麦的老爹李路,正是红色集团的实际掌控者。
在翟若男的婚礼前三天参观红飞公司,却不是什么业务上的安排,而是和婚礼有关。
李麦知道红飞公司不仅制造战斗机,还制造直升机、民用客机、公务机,凡是天上飞的,都做得不错。
他此番前来,第一目的是参观一下这家战争机器制造公司,第二目的是就采购大量公务机、直升机和红飞公司进行谈判。
一方面李麦成立航空租赁服务公司是早就有的想法,另一方面李麦打算使用直升机为翟若男办婚礼,于公于私凑到了一块儿,就择日不如撞日,带着队伍就参观来了。