第四百零六章 造什么车才能挽救中航汽车

座椅可以按比例放倒，同时更加饱满的车身也提供了非常好的内部空间。”

    “再说SUV的第二个重要指标，那就是动力。城市SVU虽然已经不需要越野的性能，但是它对操控也有一定的追求，再加上车身的重量比轿车大，所以SUV就需要更好的动力。咱们的哈飞赛马，采用自然吸气1.5L发动机，最大功率只有一百零三马力，最大扭矩仅一百三十牛米，自然就谈不上动力充沛，甚至可以说相当的肉。”

    “再看真正的城市SUV车型，东本CRV呢，它的动力就非常的强劲了。第三代CRV有两种型号的发动机，分别是2.0L和2.4L自然吸气发动机。其中2.0L发动机最大功率达到一百五十马力，最大扭矩达到一百九十牛米。2.4L发动机就更强了，最大功率一百七十马力，最大扭矩二百二十牛米。”

    “在通过性方面，咱们的哈飞赛马离地间隙只有一百五十毫米，虽然说比一般的轿车高了些，但高得不多，比起那些真正的SVU车型还是差了些，一般来说真正的城市SUV离地间隙应当达到一百七十毫米以上。当然咱们的哈飞赛马有一个优势，那就是价格相当的低，只有CRV的四分之一，不过这个优势起到的作用似乎太小了。”林鹏有些感慨地道。

    尽管CRV也是一款基于轿车底盘设计理念打造而来的SUV车型，但是它确实是非常优秀的一款城市SUV，否则也不会有那么多的自主品牌汽车制造商，采用逆向仿制CRV底盘的方法，获得成功了。

    就比如说后来一直是坐在中国SUV市场上王座的哈拂H6，还有长鞍CS75，都是基于RB的热销SUV底盘改进而来的国产SUV，二者分别逆向仿制了CRV和RAV4。

    当然在二零零八年，无论是哈拂H6是长鞍CS75这些国产SUV都还没有出现，所以哈飞和昌河如果抓住这个机会，是完全有可能扭转局面的。

    林明栋苦笑道：“小林啊，你说的都是事实，没想到你了解得这么全面，我还得向你学习啊！当然还有你说的，咱们的哈飞赛马和路宝，外观设计方面也确实不够好啊，甚至可以说有一点丑，我想大家不愿意买它们，也是有道理的。”

    林鹏道：“林总，其实我一个不太成熟的SUV设计草案，您想不想看？”

    林明栋惊讶地道：“真的吗？那当然要看看啊！”

    林鹏笑道：“行，既然林总您感兴趣，那我就把它画出来，大概说说我的想法吧！”

    接下来，在林明栋惊讶的目光注视下，林鹏用最快的速度，就画出了一辆非常漂亮的城市SUV立体图案来。

    不得不说林鹏画的这款SUV确实是太新奇了，而且真的好看。虽然它的体型仍然不算很大，但比起哈飞路宝和赛马确实又大了不少。

    并且林鹏还标注的尺寸，这款车的长度达到了四点三五米，宽度达到一点七八米，车身高度也达到了一点六七米，如果再有一个重生者的话，就会发现，林鹏画的这辆SUV，可不就是后来曾经把H6拉下王座的宝驴510的翻版嘛！