第四百八十五章 奇骏逍客不算啥

止市场反应似乎并不如预期得好。采用CVT变速箱虽然在平顺性上有很大的优势，但过于平顺的结果就是给人感觉有点太温和，加速缺乏爆发力。可能这也是日系车的特点吧！”

    林鹏笑道：“确实是这样，所以咱们的6AT要是出来了，那一定是吊打日产这两款SUV了，逍客的乘坐空间并不大，尤其是横向宽度，后排坐三个人会很挤，腿部空间也马马虎虎。后备厢并不大。当然它的优势可能就是有四驱系统，并且油耗比较低了，毕竟是一辆假SUV嘛！”

    宋雨晴道：“那日产的另一款SUV奇骏又怎么样呢？”

    林鹏道：“奇骏算是和CRV一个级别的选手。不过在没有国产之前，三十万起步的售价，也确实太贵了。而在国产之后，二十多万的价格，加上四驱系统，也确实有比较大的吸引力，只不过这款车定位于越野SUV，而且车身尺寸并没有什么优势，它仍然是由日产C平台打造而来的，车宽和轴距和逍客几乎是一样的。所以它不算是咱们的直接竞争对手吧！”

    林东道：“是啊，咱们的LX3是轿跑中型SUV，各方面要吊打奇骏的！我还是对咱们的LX3有信心，LP6就更不用说了，大空间大块头的城市SUV，甚至有越级的空间。”

    林鹏道：“我想最近这两年，SUV这个市场肯定会越来越火，当然竞争也会越来越激烈，谁进入得更早，谁就有更大的优势，毕竟一个品牌需要口碑的积累，咱们得抓紧了！”

    林东道：“对，目前国内市场上，本田CRV的霸主地位还没有什么车型能够撼动，我想我们的LP6一定要做这个事情，把本田CRV拉下马来，至于奇骏我觉得还真不是咱们LP6的对手。”

    林鹏笑道：“对，奇骏这款车怎么说呢，它的外观绝对算不上漂亮，而咱们的LP6就不同了，首先在颜值上我们就可以轻松碾压它。在车身尺寸和空间方面更不用说了，毕竟奇骏还不到一八米的车宽，二米六三的轴距，比咱们的LP6差远了。特别是奇骏的前脸和尾部，真是丑呆了，这家伙就好像是一个坏男人。”

    虽然现在并没把这两款车放在眼里，但林鹏也是知道的，这两款车后来改款后，一直卖得不错，经常的进入销量前十。

    不过现在嘛，林鹏就是要把这些日系车打残，不管它本田CRV也好，还是日产逍客奇骏也好，通通都要让它们让位于中国自主SUV。

    这不但是林鹏的目标，也是大鹏汽车的目标，中航汽车的目标。在中国市场上，如果自主品牌还不能超过合资品牌，那就太失败了。

    汽车强国的目标，比起航空强国的目标来，更难实现，但是也必须要实现，这是一个大国的意志，也是众多爱国的企业家，设计师的理想。

    所以现在林鹏其实也有一种紧迫感，那就是大鹏汽车和中航汽车这几款新车，越早上市就越有利！

    不过他也知道，再急也急不来的，新车上市，还要经过一系列的测试，并且要拿到许可证才能上市。