第七百零五章 超越F35的发财FC31

的骨头鹰确实不一样了，因为它有了两台目前在世界也是最先进之一的中推发动机涡扇19，所以骨头鹰的最大起飞重量不仅达到了32.5吨，超过F35A战斗机，而且还具备了超音速巡航的能力。

    虽然说骨头鹰的超音速巡航速度略低，只有1.4马赫但是作用却是相当的大，这也是四代机比三代机优越的一个地方，并且超音速巡航能力不是所有四代机都有的，比如说肥电就没有。

    这主要是肥电，设计得太肥了，毕竟它是单发机，虽然说发动机也相当给力，拥有191千牛的最大推力，但是比起两台先进中推涡扇19还是差了不少。

    可以说骨头鹰能够实现超音速巡航，最主要还是三个方面都非常做，一个是发动机推力大推重比高，二是气动设计非常好，第三个就是自适应DSI进气道的贡献也非常大。

    孙总师继续道：“我们的FC31骨头鹰将采用与歼二零同代的航电架构，全玻璃化座舱，一台先进的有源相控阵雷达，整体性能达到世界先进水平，对空中典型目标的发现距离将超过二百千米，对隐身战斗机发现距离超过六十千米。而它本身的隐身性能也将非常优秀，正向RCS值设计不超过0.1平方米。可以说，放眼全世界，目前还没有一款与咱们的F?C-31相当的机型，即使是F-35战斗机与咱们的FC31也没有可比性，因为我们的FC31设计目标就是要干掉F35，所以无论是在机动性，还是其他的性能指标上，我们的FC31都要超过F35。”

    听到孙总师如此自信地说，专家们都纷纷的小声议论起来。

    如果只从指标上来看的话，FC31骨头鹰战斗机确实要超过F35A战斗机，并且从外形上看还有推重比来分析，骨头鹰战斗机的机动性肯定要比肥电优秀。

    F35战斗机在设计之初，就没有太多的考虑到机动性，因为它是在M国三大军种的激烈争吵中诞生的一款多用途战斗机，分别要满足海军舰载弹射型，空军常规型和海军陆战队垂直／短距起降型三种设计要求，所以最后就变成了一架肥电，联合攻击战斗机的名称也是因为如此。

    而骨头鹰战机，设计的理念是一款中档的中重型四代机，它的价格要比歼二零低不少，并且使用成本也是如此，更侧重于执行制空作战和对地突击等多用途任务以及平时的空中巡逻警戒，可以作为歼二零的补充，当然也是瞄准外销的。

    骨头鹰战斗机的综合性能优于M国的F35A战斗机，但是价格却是一定要比F35A战斗机低不少的，所以在国际军贸市场上它就非常的有优势了。

    骨头鹰战斗机设计的出发点，还考虑到了舰载机的要求，所以很显然它的起落架设计还有机翼设计，都是可以稍加改进就化身为一款国产舰载战斗机，而且性能还比F35C好。

    北所的设计还是不错的，虽然在四代机项目上输给了南所，但是现在宋老和扬威总师，在看了详细设计和听了孙总师的汇报后，都是明显看好FC31的表情了。