第213章 电动车之优

    “既然军哥问到此，我就详尽解释一番。

    相较于市面上的电动车，我们的优势主要体现在以下几个方面。

    首先，材料上，市售电动车多采用脆弱的塑料外壳，轻微撞击即碎裂。

    我们的车身采用定制的炼金塑钢，结合我们独有的熔铸秘法，融入微量碳元素。

    这使得我们的材料成本与他人相仿，重量相当，但硬度却远超普通塑料，甚至比钢铁还要坚硬，且韧性出众，不易损坏。

    其次，动力源上，市面上的电动车电池效能损耗巨大，而我们的新型魔动机超越了所有现存产品，能完美利用存储的魔力，不浪费丝毫。

    最后，是电池。我们自家生产石墨烯电池，所有电池优先供给自家使用。

    最重要的是，我们的电动车配备了风能自发电系统，充满一次电后，行驶过程中车上的魔力风扇会自行转动，为电池充电。

    虽无法达到永动机的程度，但一年半载不需再充电也绰绰有余。

    此外，我们的减震、制动、外观、速度以及多功能性等各方面的技术，均远超市场上任何电动车。”

    王军的双眸愈发明亮，他昔日对魔力驱动车懵懂无知，但近来却沉浸在魔法文献的研读中。

    按照许启明的断言，这魔力驱动车的问世将是跨越世代的奇迹。

    单次施法，便可驱动一年的神奇宣传，足以引发疯狂的追捧。现今，困扰所有魔力驱动车的难题不正是能量核心的持久性吗？

    每个驾驶过魔力驱动车的人，都曾有过这样的经历：正行驶间，魔力突然耗尽，只得推着这铁疙瘩前行，原本是驾驭它，如今却似被其所驱使。

    若许启明描绘的魔力驱动车能问世，即使价格翻倍，明智之人也会明白如何抉择。

    特别是在城市的魔法回廊，寻找充电站犹如接受试炼，必须将车辆牵引至指定的集中充能台。近则尚可，远则需徒步穿越繁复的魔法阵。

    更重要的是，充能无需耗费晶石吗？如此，一年下来的节约，也是一笔不小的数目。

    “许厂长，我们的魔力转换技术已经完备，还是仍在实验阶段？”

    “所有技术都已经成熟，只待你的改造完毕，即可开始生产。”

    “很好，只要与许厂刚才所述一致，我发誓我们的魔力驱动车必将超越所有竞争对手。”

    “行，王兄，这事就多劳你费心了。你需要什么，随时与我联络。我会先转账一亿金币，供你前期改造和购买材料。”

    “许厂长，目前确有困难。首先，我们的人才储备不足，你看，办公室仅这几人，目前还没生产尚可，一旦启动，这么大规模的工坊难以运作。

    再者，改造进度太慢，照此速度，恐怕年底前都无法开工。你那些魔法机器人... -->>
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