队的司令官詹姆斯正在发愁,与他担心的一样,自己已经被人盯上了,是那国的海军?不用问,看看头上的单翼飞机就知道,那时中国飞机,全世界独一号,连仿造都仿造不来的。
不过,令人奇怪的是,在第一架飞机光临大白舰队到现在,已经过了四个小时,换了八个架次的侦察机。大白舰队也保持了四个小时的高级戒备,舰队每个人都开始出现疲劳的迹象,这不单是体力的支出,在这种压迫下,精神上的透支是加巨大的。
詹姆斯相信,中国除了承认的两艘巨型战列舰,以及六艘大型航母外,肯定还有几倍于此的舰只,在中国辽阔的海面上,哪里都可以藏下这些舰艇的。虽然自己对有十六艘无畏舰,八艘超无畏舰的大白舰队有信心。不过中国完全可以建造出同样的舰队,而且根据模拟,中国的两艘航母可以击沉一艘无畏舰,并对超无畏舰造成一定威胁。
而航母的费用只有无畏舰的1/3,,就可以消灭无畏舰,并迫使超无畏舰后退,这真是一场大灾难。詹姆斯也想让本国发展航母,不过海军部的人很遗憾的对自己说:“三年内无法解决飞机的引擎问题,所以无法制造出能够突破战列舰火力圈的飞机,无突破超无畏舰的火力圈,至于突破中国的那艘岳飞级巨型战列舰地飞机,想都不要想。中国人自己还没有制造出来呢!”
天色渐晚,詹姆斯松了一口气。看来这一天是过去了,经过了四个小时的高速行驶,全歼队也需要休息一下了。中国舰队地表现虽然奇怪,可是并没有对自己舰队开火,以后开火的可能性很小,既然中美之间没有宣战,那么这些事情也可以解释为中国派出观察员进行观战!
他不知道的是。在两百海里之外,一只十五艘航母组成的超级舰队正在紧张的准备着。几架飞机正在被提出机库,准备进行夜间的飞行训练。
1914年1月,海军少校韩定云率领的第101夜间战斗机中队成为中国海军首批舰载夜间战斗机中队中地一支。自出海之日起,韩定云便努力争取许可,好让他的飞行员们驾驶夜战型毒龙参加战斗。
在今夜之前,中国海军少校韩定云已经在海上垂头丧气地度过了四星期。他穿过福建号的飞行甲板,走向座机地狱火-1毒龙。与以往的待命之夜一样但是韩定云还没有开着她打过哪怕一仗。
他走近爱机,熟练的启动引擎,在逐渐变大的轰鸣声中飞了起来。在这天的日记中他写道:“我飞出了福建号。然后溶入夜空中,漫天的星星在我周围闪烁,这情景让我沉醉。”
韩定云是中国海军夜间战斗机先驱者之一。[搜索最新更新尽在51o]1914降作战,成功地展示了夜间战斗机科技、技巧的潜在价值。被载入了历史史册。作为一个空军高级试飞员。1913海军航空站报到。
韩定云随后惊讶地了解到,他的工作是“帮助开发夜间战斗机战术,航母战斗情报中心,以及一切为了操纵、控制、发展夜间战斗机所需的其他事物”。多年后忆及往事,他承认:“我们在青岛根本没练过仪表飞行——天气一糟他们就取消训练。我们没通过仪表课程就毕业了……虽然我本该学会在夜间任何气象条件下飞行,并在航母上做夜间降落——但毕业后从没干过这种活!”
为“肯定工程”工作期间。韩定云帮助解决了一些实践中的航空工程学问题,作了革性地夜间飞行试验。初,他的首要问题是补上仪表飞行这一课,在学会依赖各色仪表之后他成功了。“你可以作世上任何事情——任何想做的事情,任何动作,”他回忆道,“那些仪表都会把你带回水平飞行。直到这时我真正学会夜间飞行。”
1913年春,他所在的单位被编成空:下十六名刚从辽阳空军大学毕业地菜鸟少尉。在补充机运抵前,他们用蜻蜓3训练机练习飞行和射击。每人都积累了300至500个飞行小时,但是对于任何没有上过战场的人来说,这些只不过是一个基础。
他们等来的夜战型毒龙地狱火-1是飞燕中型飞机的特别改型,为了容纳实验性的雷达截击设备做了大量改装。重大的变动也许是削减了武器:右翼外侧的7毫米机枪被换成了雷达舱,剩下五挺机枪地备弹量也从每挺0:0
曳光弹起初被禁止使用,但在两次出击后韩定云发现,让一挺内侧机枪每隔发曳光弹将“大大~:上了消焰器,座舱仪表也做了相当大的改动,以便容纳增的雷达屏幕、控制面板、雷达(扫描方式)选择器以及相应的开关。无线电台移到了飞行员座椅底下。
由于毒龙的长鼻弄糟了前方视界,以及她着陆时容易出现危险的跳跃,海军对于毒龙是否适于上舰仍持怀疑态度。结果韩定云和他的飞行员们成了实验用的小白鼠。12威夷报到,准备上舰。此时让韩定云担心的是,除他以外的飞行员都还没有准备好夜间着舰。
该单位到达夏威夷时只剩下八架飞机:一架途中迫降,另一架在珍珠港卸载时损坏。夜间飞行中队于1914年1月1日在夏威夷海军航空站练习昼夜着舰,每个飞行员都在福建号上作了十次白昼着舰。在四川号上作两次夜间着舰。以上这些就是中队为了将来所作的全部准备。
1月15,101飞行中队成为中国海军第一个舰载地毒龙中队,同时也是海军第一批舰载夜间战斗机中队之一
&nbs... -->>
本章未完,点击下一页继续阅读