海啸 绝处逢生 第10章 战鼓激荡

    \重铸第三帝国之新海权时代绝处逢生第10章战鼓激荡

    希特勒的军队踏上苏联的土地已有三个多月时间。丘经对苏联说了满天的好话。大地上却没有下一个真正的脚印。

    早在德国进攻苏联第二个月。英国和苏联就签订了对德战争的共同协定。然而。英国首相似乎并不打去兑现它。丘吉尔的军事顾问们一致认为：俄国人不会再撑下去了。

    斯大林最早的几封信语言激烈。毫不客气。就象是一个满身血污军装撕成了一条条的前1,军官。在塌的战壕中声嘶力竭地在电话上呼救一样。温斯顿丘吉尔参加过南非战争和第一次世界大他熟悉那些前线军官们的形象。斯大林急切地要第二战场。以减轻俄国人身上的压力：

    “德国人认为西部的危险只不过是一种虚张声势。他们深信。西方现在没有打算。将来也不会开辟“第二战场”。所以正在毫无顾忌地把所有的军队调到东方来。德国人打算把他们的敌人各个击破——先是俄国后是英国……认为只有一条出路。就是本年内在巴尔干或法国某地开辟第二战场。从而使德国从东线调走三十到四十个师；与此同时。保证在今年十月初运交苏联三万吨铝。平均每月至少援助四百架飞机和五百架坦克。没有这两种方式的助。苏联将不是被战败。就是被大大削弱。以致无法以'长期的实际军事行动。反击希特勒。援助它的盟国。”

    然而。丘吉尔什么也没有做。他顶住了斯大林的要求。正如斯大林顶住了希特勒在欧州向无敌的狂潮。俄国损失了|么多土地工厂兵力和装备似已经成为一个垮掉的残废人。却仍然象狮子一般作战。俄国永远是迷中谜。

    丘吉尔知道。人不是水。早晚给俄国人真正支援。而不是连篇累续的空话。如果俄国之墙真正倒塌希特勒腾出手来。再次把大兵云集海峡。英伦就不会再次化险为夷了。两周之英国代表比弗布鲁克勋爵和美国代哈里曼前往战火纷飞的莫斯科。与苏联人签订了一系列的援助协定。确定了援苏的容和方法。

    援苏物资地路线有条：伊朗铁路太平洋航线和北极航线。伊朗铁路从港口城市阿巴丹。经过风沙漫的高原和酷日如焚的戈壁。通往苏联土耳克斯坦边境城市阿什哈巴德。全长约一干五百英里。是一条美国人在本世纪初修窄轨铁路。它的许多路段荒无人烟。整条铁路管理糟糕透顶许设备失修。车站破败不堪。每天最多能对开四列火车。英国物资要用船经好望角绕整非洲才能到伊港口阿巴丹。在苏联这些军火还要经过高加索山和顿河草原才能抵达前线。同苏德战线的巨大消耗相比。它实在是杯水车薪。聊胜于无。丘吉尔计划把它改成双轨。把一些掉牙的蒸汽机车换上马力大内燃机车再补充一些新车皮。使它的通过能力达到-天对开十二车的水平。希望不等于现实。整个了程最快也要在一九四二年秋天才能完工。他怀疑俄国人是否能挺到那时候。

    太平洋航线是一条微妙地政治水道——苏联和日本有一个中立条约。两国又都是两大对立的政治集团的主要成员。日本是轴心同盟地一份子苏联正在和德国火拼。在这种大地战争背景下想想苏联船从美国西海岸装上军火。经太平洋战区。甚至穿过日本的宗谷海峡——这条-已经布了雷到海参岚卸货。打日本的盟友德国人。便会让人觉可笑！它微妙之处在于双方心照不宜。但货运很有限。而且要通过西伯利亚大铁路能投入前线。

    眼下。只有北极航1,最短货运最大。离苏联战线最近。然这也是一条世界上险最大的航线两个月之前。在绝密的|幕下。一支代号为“德文郡”的特遣护航队。沿着险象环生的北极航线出发了。皇家海军重巡洋舰“德文郡”“萨福克”和六艘驱逐舰进行了强有力的护航——一路上居然安无事。十天后。船队在苏联白海港口阿尔汉格尔斯卸货。六艘货船满载着吉普车装甲车反坦克炮和铝锭。苏联的起重机吊下了有英国“飓风”式战斗机的条板箱。

    英国政府和军界高度评价了“德文郡”行动地政治意义。但是烽火连天的俄国战场每月要消耗五千辆克一万门大和几千架飞机。这点“礼品”是没有实质作用的。

    ““德文郡”护航队披露出北方航线上最可怕的情景：从冰岛到阿尔汉格尔斯克二千二百海里水路上。流冰四伏。冰山绵延。海雾迷茫。敌情危险。任何失误都会招致沉船。而遇难者在冰海中难以幸存。不出十分钟。他便冻僵。半小时后连上帝也无法挽回他的生命了。

    丘吉尔很谨慎地派出了一支又一支护航队。然而间隔时间既长。船数也很少他怀疑斯林的抵抗能力。丘吉尔想的出。在俄罗斯辽阔无边的大地上。广表的森林。遍地的积雪。沼泽上结着冰。一支征服了整个欧洲地久经贯战的机械化纳粹

    |。一支**人挥地红军浴血苦战。究竟谁谁... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读