会江陵 第三百六十三章 行路难

    一年四季灼热的阳光，用动起伏的碧兰海水，潮湿而温润的空气中，雪白的浪花象一个任性的孩子，时而温柔时而激烈的舔动着船舷和甲板，伸张着宽广无垠的胸怀，恶作剧一般呼高呼低的摆弄着海面上一切事物，努力使航船偏离自己的方向。

    但是在猎猎鼓动的三桅大帆和众多小斜帆的带动下，斜削如刀，沾满各种藤壶寄生的船体，依旧轻易的撞碎一个个大小扑卷的浪峰，破开一个个水旋和暗流，将一条白色的长迹，拖甩在身后，只留下一溜被惊动而起窜跃弹跳的鱼虾，和唧唧争拥飞舞的海鸟。

    这是一艘经过海南新式干船坞，专门改装过的标准千料唐船，多重板的船壳，整体浇注成型的大龙骨，榫接钉合斜穿铁钉的平接技术，三七分的大小十三列逐级水密隔舱，下风板、中插板、平衡槽舵、起锚机，还有用防止船底腐蚀的桐油石灰漆。。。基本每个小细节，都无不体现出这个时代造船最成熟的技术和工艺，可以说比同时代的任何船只都更耐远航和风浪。

    （事实上近代钢船水密舱壁周围角钢的铆焊方法从功用到铆焊部位都与我国古船极为一致，可以认为是从中国古代造船结构形式继承下来的）。

    押载底舱的是一些装满泥土的袋子，和豆芽韭黄之类，不需要多少光照。发水就能长的浅土蔬菜，以及一些适合生长于潮湿阴暗中的食用菇类。二层则装载了大量地食粮和饮水。大小的箱笼中是药材和衣物、工具，甚至还有活生生地牛羊和一些不知名的动物。还有成堆分类矿石，但真正作为商船所具备的各种贵重货物，却没有见到多少，有近半是空置的。三层才是人的居室、钱库、武备房。物料仓、厨间、饭堂、工棚等一应具全。包在头尾船体里地甲板上层建筑，就近堆了足够替换的风帆缆绳等各色材料。

    航行至今，已经让这艘船外部可见的地方。也变地伤痕累累，从缝补过的大小帆眼，到折断后重新修补出新鲜颜色的围栏、甲板，支柱等，可以看见一路风浪、海潮、雨水，还有各种突发状况，所留下难以磨灭的痕迹。

    一些工匠和学者一样的人正在缆绳和桅杆间的甲板上忙碌，校对调整着一个个造型奇特的器物。如果有去过西京长安钦天监或者官学的人，就会发现这些固定在甲板上地器物，更象是缩小的浑天仪、黄道球、观天阵什么的。

    站在那些被晒的又黑又粗的水手船工之中，还有一群特殊的人，披甲挎刀，站在甲板的阴影里，许久也没有动一下。从另一个方面说，这也是一只特殊任务的水军训练舰，不但搭载了水军学堂和海事院的训练生。还有直属南海府兴隆卫地人，参与其中。所有的水手船工都是南海各大土生唐人聚居地内，以重金招募来最熟练可靠的志愿人员，还在海南统一受过海上战斗的训练。为了保密和控制，他们的家眷都被接到了海南的军恳农场。

    虽然说，

    自从佛室国退兵之后，其本土大岛就变成各地海上团练的练兵场，常常有唐船自岛沿登陆。深入杀掠一番。待涨潮而退去，而佛逝国地方竟不能制。长期下来，虽然佛逝国主挟战胜唐人赶出国土之功，但也已经不可避免的国事衰败，海外攻占多年地领土被唐人烧掠一空，又被转卖给附近地敌对番国，而各离岛和近海的诸侯，在来自海路地封锁和打击下，都表现出离心和自立的倾向。可以说，虽然有国王之名，但政令已经不出都城几百里。

    那些天竺小国在天朝的巡游舰队面前，更是吓破了胆，所有取水补给，都尽给方便，不过这艘船出了马打海峡最后一个新据点苏里麻后，就一直万事小心，却也依旧麻烦不断，一路过来至少击沉击退了十数艘的大小海贼船。

    但显然无论之前什么麻烦，也比不上眼前的围绕在众人身上的问题和困扰来的大。

    “金大班，自从马打海遇上穿洋风，我和海鳐号失散已经是第四十七天了把。。。”

    站在船头的领队，把目光投向一个身材敦实，古铜色皮肤的天竺人。他站在摇晃的船头上，就象树深扎在土里一样稳当。

    “杜头儿，自从离开苏门海的最后一次补给水粮后，就不再是我们熟悉的地界了，各种势力错综复杂于海上，。。。

    他叫金秀昆，曾经是南海海贼私贩们交织成地下网络中重要的中间人之一，也是许多唐人背景的海贼们总联络人，人称狗头金，他手下是一班出身各国背景，熟悉大洋各地海情风浪的老船客，也此行的导航引水的组成*人员。

    “在藻尾海和穿洋风中，我们已经损失和失踪了七个弟兄还有十几个水客。。。。不能再这样下去了”

    他小心的看了看领队的脸色，又补充道。

    这位人称杜头儿的领队，也是大有来头神秘的很，虽然没有人知道他的具体身份，只知道他是北边派过来的，连在广州府说一不二的冯经略大人，或如总管南海交涉的冯，也不用买帐的。

    当初为了召集出行的人手，带着一帮学军和老兵，轻易就镇压了万安州黑港海贼们的躁动和反抗。这一路行来，虽然很少看他亲自出手，但却是那种杀起人来，连他这种杀人如麻而又老奸巨猾的老海贼，都要害怕的人物。

    “鸽子已经放出了第三次了，还是没有回信。。。估计已经离的太远了”

    （唐代是由海船最早开始驯养信鸽，见《唐语林》卷8“船发海路必养白鸽为信”）

    领队眯着眼睛打量着桅杆上用鸟羽制成。观测风向和风力地大小的八量候风仪，转向甲板上开口道。

    “徐观察。你地天候组算出我们所处方位了么。。。

    忙碌的人群中一个领头的青年，闻声小跑上来。他虽然在海风和阳光吹晒下，也和身边的人一样黑，但是站在这些赳赳汉子之中，还是有些珍珠鸡立于鸵鸟群中的不合时宜。

    不过没有人敢小看他和他地同伴们。因为一路上只有他们才能操使着那些复杂的机构，从各种难以理解的怔状中看出卯端，也只有他们才能解读那本神奇地海图天书。

    从另一方面说。他们除了见历还需要磨练以外，和那些擅长看天色海潮风浪的最熟练的老水手一样，已经是可以让人信服的重要同伴。

    “虽然大部分水注历损坏了，但大致还可以推出我们所处的时令。

    “拣紧要的说。。”

    领队皱了皱眉头说

    “是。。。”

    被称为徐观察的青年，润了润喉咙说。

    “我们被穿洋风至少南推了数百里，又遇上寂静海（无风区或弱风区），偏离了方向，浪费了太多的时间。出来后又被大片藻尾海给困住，。。。

    看到对方能够脸色不虞，他赶紧改口说。

    “根据日冕地斜影刻度，和夜晚对照星天图鉴的结果，现在我们应该是已经出了小昆仑海（东印度洋），到了大昆仑海（西印度洋）”

    （这个时代，唐代中国航海家已能通过利用勾股定理和相似三角形对应边成比例的原理，运用两次观测计算的“重差法”测量陆标。^^^^具体可见初唐李淳风等人所注释的《海岛算经》）

    “大昆仑海可是万里之广，我们到底在那里没有一个具体的说法。。。”

    对方鼻尖上冒出汗来。急急巴巴的说。

    “我们对六分仪的操使，还不够娴熟，那本海图天书上的经纬黄道之刻，尚有许多需要验证地，只能借助牵星术和演算法来补正，又没有固定参照，因此无法精准的定位。。。（相比唐人的水罗盘和数学等高测算，同时代的大食人。也发明了一种叫做牵星术的测绘方法。用测定北极星的高度的方法来确定纬度。观测时使用一种叫“卡马尔”的正方形板块作工具，能测算出船只所在地纬度位置。船只先航行到目地地同一纬度。再沿纬度航行，直到目的地。）

    “不过，只要一直向北或向西，就能到达陆地。。

    “那水盘还能准数么。。

    “应该可以，自从我们出了那有异磁地岛后，就慢慢恢复了准头。。。。”

    “典库，我们还有多少贮备。。。”

    “食粮尚有月半，但是藏水已经不多了，我们已经开始让水手搭配喝榨鱼汁，靠渔获，还有一些汤水罐头和酒，估计可以多撑上一些时日。。。。但大伙儿久不见陆地，已经很疲敝了。，最好能找个绿岛。

    “海岸。。。”

    望哨上的水手高声叫起来

    “还有人烟。。。”

    灰黑绵延的海岸线上，一只孤零零的烟柱，蒸腾在空中，随风拖的老长。

    “玄字队替换地字队休息。天字队警戒，”

    “转向寻找河口，丙字组准备放船登岸取水，黄字队远程掩护”

    “打开武库，丁字组披全副甲，带弩弓，准备上岸巡狩打... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读