【470】 特斯拉的一天（2）

嗓音道：“蒸汽机坏了，谁会修？”

    工人们面面相觑，几秒钟后，都摇了摇头！

    开玩笑，你卡巴耶这么牛叉都不会修，我们都是死卖力气的，又怎么会？

    再说了，要是会的话，早就申请调去当技术工种、拿更高的薪酬了！

    “咦，马华，你居然也在！过来……你不过来，我过去！”

    卡巴耶眼神不错，骤然看到角落里的马华，脸上不由露出喜色，叫喊后，拨开众人，向马华挤过来。

    特斯拉看得出来，马华大概在躲避卡巴耶，可谁让卡巴耶的眼睛跟草原上的猎鹰一样，饶是马华几乎把脸全埋进了手臂，还是被发现了。

    “喂，卡巴耶，少动手动脚，别以为我会怕你那身蛮力……哎哟，轻一点，我过去，我过去还不成吗？这么多人看着，留点面子给我哈？”

    马华在卡巴耶的擒拿下，就像小鸡仔，实在躲不过，只好硬着头皮跟卡巴耶去驾驶室看看。

    “你懂蒸汽机，你来修！”

    “你这个蛮力怪，我又不是技术人员，修，修，我会修你个腿毛！”

    “那我不管，这里就你一个还比较靠谱，你我联手，要是修不好，对上面也好有个交待。”

    卡巴耶粗犷的脸膛露出隐蔽的笑容，竟是很奸猾。

    “好哇，你想拉我一起背黑锅！”马华大叫起来：“蒸汽机肯定是你弄坏的，你这卑鄙的光头，奸猾无耻……哎哟，轻、轻一点，断、断了……我去修，我去试一试还不行吗？”

    马华明显被卡巴耶吃得死死的，在众人的注视下，个头不算小的马华，居然被卡巴耶拖着走！

    “喂，等一等。”

    多少与马华‘师徒一场’，特斯拉有点不忍看到他受虐，于是从座位上站起来，开口喊道。

    “嗯？你是谁？瘦不拉叽的……”

    卡巴耶回头，一瞥眼，皱着眉问道。

    “他叫特斯拉，他，他是鲲鹏造船厂的工……技术员，他对蒸汽机很有了解。叫上他一起去，我保证，会有帮助的！”

    抱着要死一起死的不良念头，马华擅自把特斯拉的‘工种’给改了，把他从‘死卖力气的’。划为了‘死卖脑筋的’。

    一来是存着一线希望，希望这个今天才认识、神神秘秘的白人小胡子能有两把修理机械的刷子，二来，到了封闭的驾驶室，自己能有个帮手，到时候。跟卡巴耶讨价还价，也会增添底气。

    “特斯拉？鲲鹏……研究所的？”

    卡巴耶眉头略有舒展，大嗓门也降了半个八度。

    “嗯，我跟你去看看！”

    特斯拉没当场承认，而是直接迈步，向驾驶室走去。

    对集成火车头。特斯拉还是挺感兴趣的。

    三个人进入驾驶室，门就被关起来了。

    进去前，卡巴耶保证：五分钟修不好，就会让大伙下车，自己也会写一份报告，替这些被耽误了时间的工人申请免责。

    城际列车的驾驶室，空间很大。不亚于普通的火车头，其通风性能也很好，人在其中，不会有在锅炉旁蒸桑拿的灼热气闷感觉。

    特斯拉蹲了下去，打量了半分钟，惊讶地发现：这个列车，竟然有两套发动设备！

    一套是传统的烧煤蒸汽机，体积占据了八成。

    另一套，则比较隐蔽，外接有两块蓄电池。如果不是专业人员，还真看不出这体积只有蒸汽机四分之一的玩意竟会是发动机。

    不过特斯拉是谁？

    论到玩电，整个地球都找不出比他更出色的人，就算是水平与他伯仲的，也不超过一掌之数。

    特斯拉按捺住对这套电力发动机的好奇。又花了一分钟，检查了下蒸汽机，然后说道：“这里卡壳了，需要拧开这个螺丝……掀开板子，通一下……嗯，卡巴耶，我力气不够，你能做吗？”

    “呃，你说慢点，英语我还没过四级，听不懂啊！”

    大光头卡巴耶挠着头，不好意思地说道。

    英语四级，是千机城发布的一项英语培训认证，虽说不是什么重要的资格证书，但架不住卡巴耶精力过剩、是个考证狂人，所以，英语四级证目前正属于他在攻克的目标范围。

    “没关系，我来翻译，哈哈，卡巴耶，语言呀，是需要天赋的！不就是英语四级吗？那天我只花了一顿饭功夫，就拿了六级证，口语还是九十分，哈哈哈，soeasy！”

    马华踮踮脚，大笑着抚摸卡巴耶的光头。

    “你再笑……”

    卡巴耶脸色阴沉得要打雷，“信不信我点了你？”

    在马华的翻译下，卡巴耶干脆利落地完成了特斯拉的口头指导，‘呜’的一声，蒸汽重新冒起，列车也重新发动。

    卡巴耶脸露喜色，看向特斯拉的眼神也充满了友善。

    “行啊，特斯拉先生，多亏了您，要不然，我可就出了行驶事故，要被扣分的！”

    “举手之劳，不值一提！”

    特斯拉咧嘴忍痛，躲开卡巴耶的熊掌，趁机道：“为了避免还有遗漏的隐患，我能在这里多呆一会吗？”

    “没问题，您太热心了，不嫌热的话，想呆多久都成！”

    有‘技术大拿’在剩余的行程中继续坐镇，卡巴耶是求之不得。

    “那好，你忙你的吧！”

    城际列车在六分钟后停下，特斯拉和马华也随着一车厢的工人下了车。

    特斯拉站到实地上后，回头去看城际列车，攥起拳头，心中感叹：这电动机，采用的居然是交流电，而不是当今流行的直流电，北海伯爵没有诓骗我，他是真个对直流电不感兴趣，而对交流电十分看好！

    方才的几分钟，特斯拉在驾驶室里对那套备用的电动机设备做了简单的测试，得出了如上结论。

    细细想来，采用交流电也属正常，要能够方便地切换前进和后退的动力，交流电明显比直流电更具有优势！

    想明白后，特斯拉对自己在下加的前途不禁愈发充满信心。

    城际列车停靠的不远处，大约一百米，坐落着一座门卡，门卡后面，就是千机城的工厂区！

    门卡不算守卫森严，至少旁边的围栏都是草草铸就，没有用铁丝网之类的东西阻挡，也没人巡逻，只是插了几根铁杆子，标记了界限，便算了事。

    想来也正常，工厂区不是军事区，进出的工人有名有姓，若是查的太严，那才真是脑残。

    这一车的工人向门卡半走半跑而去，特斯拉在后面不紧不慢地张望，但见门卡后方，隐约可见数座大型厂房，高近十米，长宽均逾百米！

    厂房间的空地上，大中小型的货物不断来回穿梭，大的就用卡车运，中的就用拖车拖，小的就由一个个精壮工人背负、搬抬！

    可以说，这些厂房间的人流交互从来不曾停止，然而，这个工厂区实在太大了，饶是里面的工人和车辆忙碌不歇，也给人一种荒凉、冷清、没有物尽其用的怪异感觉。

    这里若是完全发展起来，不会比五大湖周边的工业区要差！

    特斯拉感慨：可惜，时日太短，人口也不足，此时要下定论，太难，太难！

    思考间，特斯拉不知不觉随大流来到门卡前。

    门卡宽十米，分成五条两人宽的通道，分隔通道的，是一排排金属桌子。

    再强调一遍，下加的木材太匮乏了，千机城里的金属制品，是大大多于木头制品的……这也算是千机城的一个奇怪而特殊的现象吧！

    Ps：更正下，前面把‘千机城’写成了‘天机城’，抱歉。

    另外，小求下订阅~