的零件数据都装在李凡愚的心里。所以要是想最大程度的节省时间,这个工作还真是非李凡愚莫属。
在仔细的规划了一番流程之后,李凡愚才道:“数据建模这一块我来,这一方面是我的优势。你原来在奔驰的时候,车身安全防护设计和车身轻量化是老本行,这两块你来,我不跟你争。我们的时间很紧迫,建模、安全化设计、轻量化设计、直到做出样车。这些工作必须在两个月之内完成,我要跟时间赛跑!”
安宁听他这么说,瞪大了一双杏眼,“那怎么可能?别说是这四个环节,就是建模这一块,两个月内能做完就已经是神速了!”
李凡愚摇了摇头,“不行,太慢。来不及了……”
“什么来不及了?”
“现在公司的财务状况很紧张,二手车平台的推广期还没过,现在虽然有收益,但是也只能勉强维持公司开支。分公司那边的生产线已经进入到了调试阶段,每天钱花的跟流水一样。要不是最近又接了几笔银行押款车的改装单子,公司已经是入不敷出了。A4必须在三个月内就进入量产阶段,不然这个项目会把整个公司拖垮。”
安宁最近一直把心思放在实验室上,对于公司的经营状况李凡愚一直没跟她说。
现在得知公司已经到了如此危急的地步,她不禁红了眼圈——倒不是为了公司,是因为心疼李凡愚。
“原来他的压力这么大,亏得每天还做出一副嘻嘻哈哈的样子。”
安宁伸出手臂,将李凡愚拦在怀里,用脸颊蹭了蹭他的头:“傻弟弟,那咱们就一起拼一把。”
李凡愚的脸埋在一对软弹的玉兔里,像小猪一样拱了拱。
“嗯…拼一把!”
……
当晚,品车网首页发布文章——“正信首款B级轿车今日进行风阻测试,超低风阻系数在B级车领域笑傲群雄!”
大标题之下,入眼处是一个风阻系数测试仪,上面清楚标示着——0.23!
图片的背景,是一个有些模糊的蓝色车体。虽然看不甚清楚,但是那优美的线条仍然引起了许多人的赞赏。
品车网一群李凡愚的铁杆自然是一顿撒花恭贺,顺便给这则新闻刷了一波人气。
文章一出,立刻引起了各大网站媒体的转载。虽然这只是一个1:1比例的模型,看不清楚细节。但在文章传播开来之后,还是引起巨大的反响。
短短的时间内,关注汽车的网友便知道正信又要做车了。而且,这次还是将目标放在了B级车市场!
要说之前正信的口碑,完全是因为ZGX888和X-power建立起来的。但是这两个产品,一个刚刚搭载在一些车型上,还没有下线让人们体验到。一个是高售价的跑车,一般人体验不起。
所以对于正信的支持与关注,出于追捧民族品牌的成分更多一些。
但是这次的B级车不一样,这可是能走进千家万户的东西。所以众人在关注之余,隐隐起了份期待的心思。
关注这个事情的,可不仅仅是网民们。在消息发出的第一时间,就得到了几家知名车企的关注。
而无一例外的,这几家车企在B级车市场上,都有自家的畅销车型。(未完待续。)